汽车行业营销与后市场服务领域“硬科技” 用友汽车科创板首发上会

    来源: 金融界 作者:佚名

    摘要: 据上交所官网显示,用友汽车信息科技(上海)股份有限公司(以下简称“用友汽车”)将于3月7日科创板首发上会。据悉,用友汽车成立于2003年,主营业务一直聚焦于汽车行业营销与后市场服务领域,

      据上交所官网显示,用友汽车信息科技(上海)股份有限公司(以下简称“用友汽车”)将于3月7日科创板首发上会。

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      据悉,用友汽车成立于2003年,主营业务一直聚焦于汽车行业营销与后市场服务领域,主要面向汽车行业的整车厂、经销商、服务站等客户,提供营销与后市场服务领域的数智化解决方案、云服务、软件及专业服务,并打造汽车产业链上下游和跨行业融合的数字化生态体系平台,赋能汽车行业数字化转型。

      作为行业龙头,用友汽车在行业中深耕20年,通过技术创新驱动产品和服务创新,用友汽车自主研发了多项先进的核心技术,形成了包含云计算、大数据等新一代信息技术的用友汽车云原生技术平台和用友汽车数智化开发平台,并以此为基础,研发出了公司的三大主营业务产品:车企营销系统、车主服务平台、汽车产业生态服务平台。

      汽车营销与后市场服务领域的业务场景多样,流程较为复杂,每家整车厂、经销商的业务流程、营销模式、组织架构都不尽相同,需要对该细分领域有长期的服务和经验积累。用友汽车服务过的整车厂近百家、经销商超过1.5万家,积累了大量的行业经验和项目实施案例,形成了非常完善的行业知识与技术诀窍。通过自身优秀的软件技术能力,用友汽车能够将庞杂的汽车行业知识体系凝结到软件产品中,并将其抽象化和标准化,形成可复用的技术与模型,打造出在技术架构和功能应用等方面具备较强竞争力的产品。

      用友汽车核心技术的研发不仅涉及云计算、大数据、物联网、AI等众多新一代信息技术融合与应用,而且要将汽车行业的技术诀窍转变成算法、编码,固化和沉淀至软件产品中,需要多年汽车行业业务场景和项目经验的积累,需要长期不断的研发投入,才能够研发出具备市场竞争优势和竞争壁垒的优质软件产品与相关核心技术。

      公司自主研发了用友汽车云原生技术平台这一底层技术架构平台及相关核心技术,涵盖了云原生的关键技术,并针对汽车行业应用的性能需求进行了特殊的优化,公司与技术架构相关的核心技术在数据分发可靠性、网关吞吐量、资源利用率、数据库切换的可靠性、消息传递的稳定性、安全性和高效率等方面均具备明显优势。

      同时,用友汽车在云原生技术的应用及相关核心技术的研发方面具备先发优势,公司是业内率先将云原生技术应用至产品研发和项目实施过程中的软件厂商,2017年将采用云原生技术架构的软件产品全面推向市场。

      凭借着核心技术优势,近年来,用友汽车产品不仅在国内车企中得到了广泛应用,而且成功替换了宝马中国、捷豹路虎中国、福特中国、福建奔驰、腾势新能源等外资及合资车企一直使用的国际知名品牌产品,有效实现了国产软件在该领域的进口替代。

      招股书显示,此次,用友汽车募集资金主要投向“车企营销系统升级项目”、“车主服务平台升级项目”、“数据分析平台建设项目”等。

      募投项目将基于用友汽车在汽车营销及后市场服务领域的技术及经验积淀,继续强化云计算、大数据、AI等技术应用,对公司车企营销系统、车主服务平台进行升级,对数据分析平台进行建设,一方面增加产品功能模块,强化生态服务连接,持续打通B端和C端的需求衔接,进一步实现公司业务对汽车营销及后市场需求的全覆盖;另一方面,利用新技术深度洞察消费者需求,助力整车厂及经销商提升营销效率和效果。同时新技术还将助力客户实现企业级数据整合、挖掘和发现数据价值,进而实现精益管理、以数据驱动业务增长。

    关键词:

    汽车,用友,汽车行业

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