“宁王”与一汽解放成立合资公司 加速进军新能源商用车、换电等领域

　　8月18日，宁德时代消息，宁德时代与【一汽解放(000800)、股吧】共同成立解放时代新能源科技有限公司(简称：解放时代)。据悉，解放时代主要聚焦新能源商用车生产、车电分离等业务。除此之外，近期宁德时代还官宣了与宇通集团在商用车领域的合作。

　　截至8月19日收盘，宁德时代报544.8元/股，跌0.4%，总市值为1.3万亿元。

　　布局新能源商用车

　　据介绍，解放时代落户石家庄市正定县，将围绕新能源商用车销售、车电分离、绿电交易、碳积分交易、整车租赁、二手车交易及运力承接等业务，打造新能源卡车生态链，助力城市电动化转型。

　　宁德时代副董事长周佳表示，此次双方携手，围绕资源运输、市政工程、城市环卫、物流配送等多场景需求，全面开展车电分离服务、整车租赁及运力承接服务、二手车及电池回收服务等合作，共同打造立足石家庄、面向河北、辐射全国的新能源商用车运营中心。

　　中国一汽党委书记、董事长徐留平表示，解放时代将紧紧围绕新能源商用车全生命周期运营，创新商业模式、提供系统方案、解决用户痛点，全力打造新型产业生态，勇当引领新能源商用车行业前进的旗帜标杆。

　　根据规划，预计到2025年，解放时代将累计实现营收15亿元，构建5个以上城市级换电站网络，换电站数量超过100座，服务新能源车辆运营超过2万辆，实现税收近亿元，新增就业岗位1000余个，打造新能源商用车运营新名片。

　　宁德时代近日在新能源商用车领域动作频频。8月9日，宁德时代与宇通集团在郑州签署十年战略合作框架协议，双方将在客车、重卡、轻卡、工程机械、环卫车等商用车领域共享优势资源，并共同推进新材料、新体系、新技术的创新开发与应用，共同制定商用车电池技术标准。

　　打开新增长空间

　　《汽车工业蓝皮书：中国商用汽车产业发展报告(2022)》显示，2022年，我国商用车市场由“增量竞争”转变为“存量竞争”，商用车企业面临严峻挑战。国内新能源商用车市场快速发展，为商用车行业发展带来新机遇。

　　业内人士透露，动力电池占据了新能源车制造的40%以上成本，动力电池企业与车企合作推进新能源商用车发展将起到资源互补、相互带动作用。

　　资料显示，截至目前，宁德时代已向宇通集团配套19GWh动力电池，为近15万辆新能源客车提供动力，占比高达93%，助其远销卡塔尔、法国、英国、西班牙等40多个国家和地区。同时，双方还将聚焦海外市场，实现“车电联合出海”的战略目标。

　　业内人士分析指出，目前商用车电动化率较低，电池厂在推广早期介入，并引进换电模式，市场导入难度更小，有助于在商用车换电领域形成统一的行业标准；另一方面，商用车用电量大、充电时间长，换电模式是解决补能问题目前最为经济有效的方式。

　　英大证券研报指出，随着国家政策的引导，商用车新能源化的进程将会不断加快。按照《新能源汽车产业发展规划(2021~2035年)》的要求，到2025年，新能源汽车新车销量要达到汽车新车销售总量的20%左右，而对于新能源商用车而言，通过补贴、路权等一系列政策倾斜，将进一步推进新能源汽车产业发展。