吉利汽车：销量环比增长12% 高端车型增速明显

　　 10月10日消息，今日晚间，吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”）（HK.0175）公布了公司9月份的销量数据，单月共实现汽车销量113，832台，环比增长约12%。

　　至此，吉利汽车今年1-9月份已累计完成汽车销量958，110台，占全年136万台销量目标的70%，位居中国汽车品牌销量榜第一。事实上，吉利汽车在今年7、8、9三个月，销量已出现了持续提升，分别超过了9万、10万和11万，初步显露回暖迹象。

　　吉利方面也表示，国内车市正逐渐回暖，随着四季度传统销售旺季，叠加国庆节、双11等众多节日，或将进一步拉动汽车消费热情。此外，国家政策明确逐步取消限购促消费、加大县乡市场的加油站建设等，对促进车市发展意义重大，公司有信心完成销量目标。

　　具体来看，公司吉利品牌下博越、帝豪、缤越、帝豪GS等多款传统车型销量破万，充当着该品牌下的销量担当，出货保持稳健。值得一提的是，博越和帝豪GS两款车型，9月销量分别实现21，378台和10，729台，环比增长17%和51%，增速在一众车型中显得较为突出。新车型方面，主打高性能SUV的星越，9月份销量实现3，270台，为上市4个月以来单月最高。

　　而吉利汽车主打高端品牌的领克系列，9月全系销量实现13613台，环比增长24%，亦创下年度月销量记录。据了解，领克品牌系吉利汽车2017年年底开始上市的车型，目前品牌系列有领克01、领克02和领克03，上市至今不到两年累计总销量超过21万台，是最快突破20万销量的中国高端汽车品牌。

　　此外，节能环保车型，已成为当下汽车制造领域的热门，也成为了吉利汽车销量的一大新增长点。9月份，吉利新能源及电气化车型实现销量8765台。今年1-9月累计销量78，738辆，同比增长83.2%。

　　近两年，受经济下行以及汽车产业周期调整双重压力的影响，全球车企业绩和销量都出现了不同程度的下滑。面对日趋激烈和复杂的车企竞争环境，吉利汽车方面似乎略显从容，公司方面表示，经过几个月的主动调整，通过对产品结构和渠道的不断优化，吉利向高质量发展转型也取得了一定成果。

　　数据显示，吉利汽车的产品结构正逐步向高端化迈进，终端零售价正不断提升，截至今年上半年，吉利汽车8万元及以上售价产品销量占比已达71.3%。另外，通过主动帮扶经销商去库存，在库销比上，吉利已好于行业平均水平，并领先东风日产、南北大众、上汽通用等一线车企。

　　在品牌技术协同上，近日，吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团还就旗下发动机业务合并的可能性进行了探讨，希望建立全球领先的动力总成业务单元，研发、生产领先的动力总成及混合动力系统，并将其搭载在旗下的沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车、宝腾汽车、路特斯、伦敦电动汽车等品牌。（新浪财经 陈矿然）