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中国证券网讯（记者史文超）外运发展17日晚间公告，5月5日-5月17日，公司通过上海证券交易所集中竞价交易系统按照市场价格累计出售中国国航（601111）1,610万股，占该公司总股本的0.11%。经2017-05-17
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今日早盘，智能物流板块活跃走强，截至发稿，长久物流涨停。湘邮科技涨9.62%，冲击涨停板。中储股份涨5.05%。飞马国际、外运发展等股均有不同程度拉升。据悉，日前，在中国物流与采购联合会主办的“第二届2017-05-16
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根据交易所公告，金牌厨柜将于5月12日上市。恺英网络等131股召开股东大会。【首发新股上市日】金牌厨柜【股东大会召开日】恺英网络鲁泰Ａ鲁泰Ｂ鸿特精密建研集团皖新传媒和顺电气宁波华翔海峡环保德展健康誉衡2017-05-12
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■本报记者赵子强乔川川编者按：近日，A股市场连续探底，不断刷新阶段性低点，周三上证指数受到年线压制出现回落，最低探至3051.59点。随着指数的下探，股价跌破每股净资产（以下简称“破净”）的股票数量开2017-05-11
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本周建议大家关注以下品种及相关标的：铝–神火股份、中国铝业、云铝股份；锂-天齐锂业、赣锋锂业，钴-洛阳钼业、华友钴业、寒锐钴业、盛屯矿业，稀土及磁材-盛和资源、中科三环、正海磁材……交通运输：物流行业2017-05-08
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在经历了4月下旬市场的震荡回调之后，券商对后市的观点更为谨慎。受访的券商策略分析师认为，市场预期“金融去杠杆”的进程或加快，风险偏好的降低或压制A股估值水平。在配置上，建议投资者5月更重视防御，较看好2017-05-07
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在经历了4月下旬市场的震荡回调之后，券商对后市的观点更为谨慎。受访的券商策略分析师认为，市场预期“金融去杠杆”的进程或加快，风险偏好的降低或压制A股估值水平。在配置上，建议投资者5月更重视防御，较看好2017-05-06
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在经历了4月下旬市场的震荡回调之后，券商对后市的观点更为谨慎。受访的券商策略分析师认为，市场预期“金融去杠杆”的进程或加快，风险偏好的降低或压制A股估值水平。在配置上，建议投资者5月更重视防御，较看好2017-05-06
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在经历了4月下旬市场的震荡回调之后，券商对后市的观点更为谨慎。受访的券商策略分析师认为，市场预期“金融去杠杆”的进程或加快，风险偏好的降低或压制A股估值水平。在配置上，建议投资者5月更重视防御，较看好2017-05-06
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来源：微信公众号广发策略研究一周“主题说”：国企股东回报机制重塑，如何把握改革带来的机会？1、国资委推动国企上市公司提高股东回报。随着国企改革的推进，政策层面开始逐渐重视重塑国企股东价值回报机制，去年2017-05-01
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热论
童思：
我反复做了这个票很多年，当初它的代码还是600270，大约股价在8元一带开始。上行波行情之后，印象跌到15一带，当时270的净资产大约是10元，业绩1.30，手中有大把现金，物流上有DHL股权，分红比
股在心中：
昨天完成所有商事变更，结清官非；今日向上交所递请外运发展中小股东换股，及招商局等大股东持有中外运内资股为A股…交易所3交易日内批复…申请挂牌A股发行总市值约280亿，流通市值72亿左右，发行市盈率1
cddxq：
第三，高开高走打连板?呵呵，地球人都乐见的好事!但先前我已介绍了大半年来的市场成本区间，主力机构以及一些小机构和广大散户的持仓成本都不分伯仲(七八个月前就有了仓位的，除长期股东和长期主力的部份仓位外，
幽默小王子：
关于换新上市后股价如何运行，我打算用“排除法”来猜一猜。一，开盘就补跌?停牌前最后一小时的巨量扫筹绝非散户所为，这些资金就算投机性质，也会利用新股开盘日的低价吸引力，营造拉高氛围后再减仓。招商局想让维
娘子军：
又是一个只想做事，不上市的好公司。现在中国真正的好公司都不愿意上市，就比如华为。因为上市会给公司带来很多的压力，明明是好公司，却被资金玩弄，使得公司的商誉受损。
博士研究僧：
外运发展大股东的持股注销后，若其余大股东继续锁仓，那么二级市场的活跃股额就仅仅2.5亿股左右，换新后总股额也就10个亿上下。鉴于其优良业绩和换新后的低价位，对市场资金的吸引力应当大大高于刚才提及的那些
无招无股：
还有股友谈及中外运H股股价因素。H股因市场不同，股本总额不同，与未来中外运A自然有区别。在临近中外运A换新上市的交易期间，我认为重在于关注H股的运行趋势而不是价格。况且A+H股公司的股价差，翻倍乃至
寂寞的价值：
因吸收合并题材，有股友找了类似股问董秘，也有股友找了相似股来比照、猜度中外运A上市后的可能走势。其实都不会成定格，换新后的中外运A只能以其内因作为主导、以届时市场因素为参考，走自己的蜕变羽化之路。
Leanshady：
目前盈利百分之三十，以前满仓，今天出了一半，个人分析开盘三种可能，一、大幅拉升，连续涨停，庄家顺利出货，同时顺利完成招商局的任务。可能性百分之四十，二、开盘横盘，五天后打压低价控盘，待大形势好转后再大
speculateks：
一、主营业绩下滑成必然。前十一个月国家贸易数据明显下滑，前三季度外运系统整体业务几乎零增长。而且明年趋势更差。会越来越惨二、投资副业亏损累累。不同于2017年中国国航的抛售获利，2018外运的投资恰好