亿华通————赢家江恩五星评级展示(周K)
来源：赢家财富网
亿华通
688339星级：
依据“赢家江恩五星评级展示”给予星级展示
- 赢家十二宫：赢家十二宫多空能量模型
- 赢家极反通道：赢家江恩极反通道多空模型
- 赢家乾坤K线：江恩乾坤K线趋势模型
- 赢家资金流向：赢家江恩资金流向模型
- 赢家江恩轮中轮：江恩轮中轮周期模型
综述：依据赢家财富网数据中心及赢家江恩五星评定，综合给予亿华通（688339）评定。
依据赢家江恩趋势工具技术分析得出，目前处于下跌趋势中， 依据赢家江恩价格工具得出：当前支撑位：27.1，当前阻力位：43.27，由赢家江恩时间周期工具展示得出：下一个时间窗口为2024-05-15。
星级：
支撑:
27.1阻力:
43.27时间窗口：
2024-05-15风险提示：本页面利用《赢家江恩软件》《赢家十二宫软件》系列工具客观数据进行数据模型运算，系软件图表语言，由此得出的相关结论，不供参考，不构成任何投资建议。赢家财富网版权所有，转载请注明出处。
赢家乾坤K线————江恩乾坤K线趋势工具
依据赢家江恩乾坤K线工具展示，本周K线以阳线收盘，目前股价处于蓝色区域，位于关注线下方，关注线对当前股价形成压制，短期看空。后市如若股价有效突破空头出局线，则有望形成短期反弹（如不能突破空头出局线，后市将延续下跌趋势）。如跌破近期低点，后市将打开下行空间。
赢家极反通道————赢家极反通道多空趋势
依据赢家江恩极反通道趋势工具展示，本周股价处于生命线下弱势通道，该股自2023年8月4日跌破生命线后，持续运行在弱势通道区域，本周股价36.76，生命线51.2095，上方距生命线仅余14.45点，生命线对本周股价形成压制，依据赢家江恩极反通道规则，一线受阻，回调一线，若后市突破并站稳生命线，则有望展开一波反弹，如未能突破生命线，后市将会持续下探弱势通道线附近寻找支撑。
赢家江恩轮中轮————江恩轮中轮时价工具
数据收集中。
赢家十二宫————赢家十二宫多空能量模型
依据赢家十二宫结构模型工具展示，本周股价位于前期2024年2月8日形成的下跌结构警戒线43.27与底部线27.1之间，股价自近期低点4月19日31.01元上攻至本周36.76，涨幅18.54%。依据赢家十二宫多空能量守恒规则，下跌结构警戒线是多空能量平衡点，突破或跌破往往意味着平衡打破。若近期股价能有效突破警戒线43.27，则多方能量主导有望上攻，顶部线55.34寻找新的多空能量平衡位。如未能突破站稳警戒线，空方能量可能主导，则向下寻底部线27.1寻找多空能量平衡位。
赢家资金流向————赢家资金流向模型
本周主力主力资金流向，资金净流出788.84万元，本周超大单净流出521.19万元，大单净流入净流出267.64万元，依据赢家江恩资金模型规则，股价本周上涨6.15%，高于行业平均水平，整体乐观。
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热论
孤殇傲风：
感觉亿华通这个策略还是对的，开发兆瓦级氢燃料热电联供系统，通过产量大幅度增加（热电+重卡），让制造成本大幅度下降，提升产品竞争力！日本氢能很成熟，十多万家庭用户配套氢燃料电池热电联供系统。日本氢气贵，
涨停马哥哥：
证券之星消息，亿华通2023年年报显示，公司主营收入8.01亿元，同比上升8.48%；归母净利润-2.43亿元，同比下降45.86%；扣非净利润-2.88亿元，同比下降55.76%；其中2023年第四
毒药Veneno：
亿华通公告，公司控股子公司上海神力科技有限公司（简称“神力科技”）拟进行股份制改造，即整体变更设立股份有限公司。神力科技此次股份制改造，旨在建立产权清晰、权责明确的法人治理结构。每日经济
xmxmg：
你个sx，国盾量子是量子通板块的，亿华通是做什么的你搞清楚再来说话现在还觉得国盾量子是鬼吗，哈哈哈小菜鸡
LeeleeKwok：
梅赛德斯在北京有研发基地，在研氢燃料电池重卡，用了亿华通的燃料电池散了散了…去重庆是4月15号的事…除非是奔驰宝马在中国生产氢能源汽车，否则别想了？？
数字艺术：
今天开始操盘亿华通十倍股，冷清的亿华通吧终将会成为最热门的吧，看有几个人熬得住寂寞。
追0月V：
所以有些人（某唐人龙等）200多进来的时候看多，到处发帖分析增量空间，30多的时候却认为不能接大单，原因竟然是接多少亏多少，建议亿华通不要份额，逻辑实在高啊！佩服！
天上飞来什么鸟：
那对亿华通的市值就放心了。现在一二级倒挂。一直在想为啥倒挂这么严重，想到其中一个因素之一，就是一级往往会签回购。如果没有回购，就更多因素就还是资金面的了。再等一等，亿华通回到100亿市值不是大问题。这
小石头：
正解，所以所谓超规格的支持政策，不是高速免费，而是定向融资政策或者定向补贴政策。亿华通在百人电动车大会上说的很直接了，直指氢能车的补贴问题。
一花一世界1987：
吹什么吹，效率这么低，燃油重卡一天就跑完了。还加氢七次，丢人现眼。亿华通的车吗？不是吧。