快递行业专题报告:5月行业单量恢复同比正增长 疫情影响稳步修复

    来源: 浙商证券 作者:佚名

    摘要: 报告导读2022年5月全国快递单量同比增长0.22%、日均环比增长19.54%,韵达、圆通、申通、顺丰日均单量环比分别+26.95%、+20.70%、+22.71%、+20.75%,

      报告导读

      2022 年5 月全国快递单量同比增长0.22%、日均环比增长19.54%,韵达、圆通、申通、顺丰日均单量环比分别+26.95%、+20.70%、+22.71%、+20.75%,疫情影响已在逐步修复。单价方面,5 月韵达、圆通、申通票单价同比分别+0.47元、+0.47 元、+0.48 元,重点关注广深等价格洼地修复。短期疫情不改价值修复,行业政策持续护航,持续看好单量、单价、单票成本三维度驱动下板块龙头盈利修复。

      投资要点

      核心:5 月行业单量同比恢复正增长,疫情对单量扰动逐步消散

      行业方面,2022 年5 月单量92.43 亿件,环比+23.5%,同比+0.22%。其中,按分类看,今年5 月同城、异地、国际快递单量分别10.59 亿件、80.37 亿件、1.47 亿件,同比分别-12.98%、2.79%、-21.49%,主要为异地件增长拉动总量抬升。

      公司方面,韵达、圆通、申通单量同比增速分别-7.9%、+5.8%、+8.1%,头部快递依旧超额增长,其中【韵达股份(002120)、股吧】短期下滑主要受韵达北京疫情影响所致,若剔除北京影响,我们预计韵达股份也有望恢复增长。此外疫情对应快递是一次性损益,重点关注下半年网购消费及电商去库需求。

      核心分析:5 月行业单量开始转正,环比上升0.22%,端午期间(6.3-6.5)揽件量同比增长17%,已恢复至接近疫情前1-2 月增速水平,验证疫情好转对单量修复逻辑。伴随复工复产稳步推进,我们判断后续单量仍将持续回暖。

      疫情主要影响履约时效而非履约需求

      我们分析,疫情对快递影响主要是履约时效而非履约需求:

      1)需求端:疫情期间线下消费渠道受制,催化消费向线上转移。复盘2020 年疫情期间,我国累计实体网购渗透率由2 月份21.5%提升至5 月份24.3%。2022年5 月累计实体网购渗透率24.9%,环比提升1.1pts,同比提升2.3pts。

      2)揽收端:对于疫情封控区的B 端仓库及分拣中心,发件确实存在积压;此外叠加快件消杀及通行证照各方面需求,我们分析干线运输主要是时效受到影响。

      3)派送端,最后一公里运力短缺,同样导致快件积压,但快递属于生活物资保障企业,我们判断在疫情改善情况下履约能力有望得到边际改善,届时包裹量或有较明显反弹。上海邮管局预计到6 月中旬行业揽收水平将恢复到平时日均水平的70%左右。

      疫情好转带动业务量持续修复

      疫情改善下5 月快递企业日均单量环比修复。2022 年5 月份,顺丰单量9.02亿件,市占率同比+0.35pts 至9.76%,日均单量环比增长20.75%。; 韵达单量14.85 亿件,市占率同比-1.41pts 至16.07%,日均单量环比增长26.95%;圆通单量15.54 亿件,市占率同比+0.88pts 至16.81%,日均单量环比增长20.70%;申通单量10.03 亿件,市占率同比+0.79pts 至10.85%,日均单量环比增长22.71%。

      份额仍向龙头集中。以国家邮政局公布的快递服务品牌集中度指数CR8 来看,2022 年5 月累计CR8 为84.6%,较上年同期提升4.1pts;若以顺丰、韵达、圆通、申通单量累计市占率来看,2022 年5 月A 股快递累计CR4 为53.7%,同比提升1.6pts,单量仍呈现向龙头集中趋势。

      投资:赛道格局逐步清晰,看好龙头发展

      政策监管是本次快递景气修复开启的源头驱动,趋势逐步增强。继2021 年9月《浙江省快递业促进条例》立法后,2022 年1 月7 日,国家邮政局就《快递市场管理办法(修订草案)》开始公开征求意见。从《办法》修订内容来看,我们把重点增量解读为一核心、两维度、三重点:“一核心”在于推动快递业全国性高质量发展;“两维度”在于竞争秩序与服务质量;“三重点”在于禁止低于成本线的价格竞争、整治串通操纵价格及虚构快递信息现象、保障快递从业人员合法权益。监管立法提升至全国层面修复局部价格洼地,将多方位保障盈利回归良性,行业价值修复有望超预期。2022 年3 月,《浙江省快递业促进条例》正式实施,将进一步贯彻落实不得低于成本提供快递服务的要求。

      快递价值修复分三层次两阶段,即将进入盈利修复的本质层次。对于恶性价格战后的价值修复,我们认为要区分三个层次:1)政策管控、2)价格回归、3)盈利修复。去年二三季度随着政策的出台,行业价格逐步呈现回归良性态势,在政策及价格修复之后,已经开始进入价值修复的最本质层次即盈利修复层次。

      投资区分赛道,看好龙头发展。加盟制方面,看好价值确定性修复渐入佳境的韵达股份、单量盈利龙头中通快递以及数字化建设有所成效的圆通速递;直营系方面,建议关注传统+新兴业态广阔布局下网络延展、壁垒升级的顺丰控股。

      风险提示:政策管控松动;快递价格战恶化;实体网购增长回落。

    关键词:

    快递,修复,疫情

    审核:yj138 编辑:yj127

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