大众CEO喊话马斯克做什么，大众CEO是谁及大众集团近期消息

　　大众CEO喊话马斯克今日登上微博热搜，对于大众、特斯拉熟悉车的朋友们相信都比较清楚，而近期关注财经的也是对两人比较熟悉的。今天赢家财富网对于相关内容进行详细的介绍。

　　作为全球燃油车的霸主，大众在电动化时代明显落后了数拍。当前，特斯拉电动车，已经开始在全球市场攻城略地，然而大众电动车，刚在欧洲站稳脚跟，在中国这个全球最大的汽车消费市场，大众全新电动车，也才刚刚开始叫卖。

　　为了为自家电动车造势，大众集团CEO也学会了造车新势力们的“传统技能”，蹭特斯拉的“热点”。不过，大众集团和特斯拉都是家大业大，二者谁蹭谁的热点，对于他们集团来说，可能就不是那么重要了。

　　日前，大众集团CEO赫伯特-迪斯首次加入推特，并且发布了首条推文，迪斯上来就是开门见山，丝毫没有隐藏，直接说明来推特就是要“砸特斯拉场子”的，除了要让大众集团更有影响力之外，还要抢占特斯拉电动车的市场份额。

　　迪斯在推文中写道：“你好@Twitter ！我来这里是为了让大众集团产生影响，尤其是在政治问题上。当然，也是为了夺取你的一些市场份额，@埃隆马斯克——毕竟，我们的ID.3和e-tron已经赢得了欧洲的第一批市场。期待富有成效的讨论！”大众CEO喊话马斯克就是这么来的。

　　对于上述推文的理解，与其说是公开喊话叫嚣，还不如称其为是朋友之间的调侃，迪斯与马斯克的交情十分“铁”。迪斯经常公开称赞特斯拉在电动汽车领域所作出的开拓性示范；而马斯克也经常公开表扬迪斯，称大众集团在他的带领下，所作出的电动化尝试比任何其他大型车企都多。

　　62岁的迪斯写的这段话，很有可能只是在和49岁的马斯克开玩笑。多年以来，两个人保持着良好的关系，2019年9月马斯克还曾发推文表示，迪斯在“在电动化方面所做的事情比任何一家大型汽车制造商都要多”。

　　去年9月马斯克参观特斯拉正在柏林附近建造的工厂时，专门拜会了迪斯。迪斯还亲自陪同马斯克试驾了大众的id - 3电动汽车。

　　大众CEO是谁

　　2020年6月8日，大众集团宣布，该公司将重新分配集团和大众品牌的管理层职责。从2020年7月1日起，大众品牌的CEO将由现任COO Ralf Brandsttter担任。此前，赫伯特·迪斯（Herbert Diess）曾同时担任大众集团和大众品牌的CEO，在领导层改组之后，迪斯作为大众集团的CEO，将能够获得更大的工作空间。在大众集团管理委员会中，迪斯将继续全面负责大众汽车乘用车和大众品牌集团。大众指出，此次调整的目标，是希望在汽车行业转型阶段，将精力更多地放在集团和品牌的最高任务上。

　　大众集团

　　大众集团，即大众汽车集团，成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。2004年，大众汽车集团向全球消费者共销售汽车500万辆。

　　大众汽车集团在全球建有68家全资和参股企业，业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、汽车租赁、金融服务、汽车保险、银行、IT服务等。

　　世界十大汽车公司之一，创建于1938年德国的沃尔夫斯堡，创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位，是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨国汽车集团。大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。

　　集团目前拥有10大著名汽车品牌：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西雅特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国)、保时捷（德国）斯堪尼亚（瑞典）。

　　目前在整车合作的只有两家，即一汽大众和上海大众，一汽大众下属品牌有大众和奥迪，上海大众下属品牌有大众和斯柯达。

　　上海大众：

　　持股方大众汽车股份公司（40%）、大众汽车（中国）投资有限公司（10%）、上汽集团（50%）

　　车型：大众汽车品牌：桑塔纳、桑塔纳3000、帕萨特领驭、途安、途观、朗逸、POLO劲情，POLO劲取、CROSS POLO、高尔 （Gol）。

　　一汽大众：

　　持股方 大众汽车股份公司（20%）、大众汽车（中国）投资有限公司（10%）、奥迪股份公司（10%）、一汽集团（60%）。

　　车型 大众汽车品牌：迈腾、速腾、高尔夫、新宝来、宝来经典、捷达、开迪。

　　奥迪汽车品牌：A6、A4。