赢家财富网11月23日财富早报(周二）

　　公司新闻

　　1、【开山股份(300257)、股吧】公告，独董史习民辞职是个人原因，原本拟聘刘翰林教授担任。

　　2、宝钢股份公告，拟分拆子公司宝武碳业至创业板上市。

　　3、宁德时代公告，首次授予股票期权为612.08元/份，授予限制性股票为306.04元/股。

　　4、【中国中免(601888)、股吧】通过港交所上市聆讯。

　　5、【保利发展(600048)、股吧】公告，拟发行不超98亿元公司债，用于偿还有息债务等。

　　6、中国中铁公告，拟推不超2亿股的2021年限制性股票激励计划。

　　7、博雅生物公告，股份协议转让完成，实控人变更为中国华润。

　　8、【中超控股(002471)、股吧】公告，公司及实控人涉嫌信披违法违规，遭证监会立案。

　　9、国轩高科公告，与长城汽车零部件公司签订不低于10GWh采购协议。

　　10、协鑫能科公告，与轻橙时代签署战略协议，共同探索乘用车换电模式的应用场景。

　　11、盐湖股份公告，子公司将缴纳木里煤矿治理费用1.95亿元，相关义务即履行完毕。

　　12、恩捷股份公告，拟定增募资不超128亿元。

　　环球市场

　　1、美股收盘三大指数涨跌不一，道指涨0.05%，标普500指数跌0.32%，纳指跌1.26%。受拜登提名鲍威尔连任美联储主席影响，银行股普涨。

　　2、COMEX 12月黄金期货收跌2.4%，报1806.30美元/盎司。

　　3、WTI原油期货收涨1.07%，报76.75美元/桶；布伦特原油期货收涨1.03%，报79.70美元/桶。

　　投资机会参考

　　1、加大高效节能电机应用力度

　　印发《电机能效提升计划（2021-2023年）》提出，引导企业实施电机等重点用能设备更新升级，优先选用高效节能电机，加快淘汰不符合现行国家能效标准要求的落后低效电机。加大高效节能电机应用力度。

　　机构分析认为，短期来看，新能源驱动电机市场竞争格局仍然会保持“自产、合资、第三方”三足鼎立的态势，长期来看，随着新能源车型的快速更新换代、电机产业链出现的技术变革，规模化优势强、技术成熟的企业将强者恒强，最终走向寡头垄断。

　　A股上市公司中，江苏雷利（300660）新建的生产基地业务主要包含生产驱动电机、电动涡旋压缩机、新能源汽车精密铝压铸件和冲压零部件；新能源OBC控制器总成、工业自动控制器总成等。方正电机（002196）上半年新能源汽车驱动电机出货量接近20万台，主要客户包括上汽通用五菱、小鹏、吉利等。

　　2、积极安全有序发展核电

　　核能作为一种清洁、高效、优质的能源，备受世界各国瞩目。“积极安全有序发展核电”成为我国优化能源结构、保障能源供给安全、实现“双碳”目标、应对气候变化的重要手段。当前，我国在建核电机组装机容量已居世界第一，“国和一号”和“华龙一号”三代核电技术取得新突破，核电事业实现了跨越式发展，也正在迎来前所未有的发展机遇。

　　机构分析指出，相较传统能源，核电低碳排契合碳中和大方向。核电作为新能源的一员，与其他不可再生能源相比，排放的等效温室气体比煤电燃料小两个数量级。两碳背景下，电力部门深度脱碳是关键，核电依托其较强的减排属性，有望成为重要一环。

　　A股上市公司中，中国广核（003816）主营业务是运营及管理核电站、核电站电力销售、管理及监督核电站。公司一直致力于新型核电技术的研发与应用研究，在四代核电技术研发方面也有部署。海陆重工（002255）于1998年即取得核安全设备制造资格，目前公司在具有自主知识产权的‘华龙一号’、CAP1400三代核电技术、具有四代安全特征的高温气冷堆核电技术应用上均获吊篮筒体、安注箱、堆内构件吊具等重要订单。

　　3、美国将投资75亿美元建设汽车充电网络

　　据相关媒体报道，美国总统拜登在白宫签署了一项1万亿美元的基础设施法案，这也意味该法案正式落地。美国将投入1100多亿美元用于更新和维修桥梁和高速公路，该国还将投资75亿美元用于在美国本土建设一个电动汽车充电站网络。

　　国际清洁运输委员会指出，如果36%的新车销售是电动汽车，到2030年美国将需要240万个充电站，目前全国约有45,500个充电站（240万相当于目前数量的53倍）。特斯拉在全球范围内积极扩张充电设施的建设，根据公司第三季度报告披露，其充电桩及装配了V3超充桩的充电站数量稳定增长，当前特斯拉已在全球建成2181座超充站及近20000个超充接口。

　　A股上市公司中，秀强股份（300160）为特斯拉新能源汽车用充电桩玻璃的二级供应商，目前公司为特斯拉新能源汽车充电桩用玻璃的国内唯一供应商。易事特（300376）的充电桩产品已通过特斯拉合格供应商资格审查，并进行了样品送样测试及相关技术对接。

　　4、车企纷纷加强氢能源汽车布局

　　随着全球加大节能减排和环境保护力度，氢能源再次成为工业和交通领域的宠儿。如今，越来越多的车企都开始在氢能源路线上发力。今年4月，丰田旗下第二代氢燃料电池车MIRAI正式上线，850公里的续航引爆氢能源话题；8月，戴姆勒集团发力商用氢能重卡，梅特赛斯奔驰GenH2，其续航能力超过1000公里；9月，现代汽车提出全面转向氢能计划。

　　中国氢能联盟预计，到2030年，中国氢能市场规模有望达4300万吨，其中“绿氢”的占比将从2019年的1%提高到10%，市场规模将增长近30倍。普华永道预测，2050年全球用氢量达到5.3亿吨，这意味着整个人类的能源终端消耗中将有10%-15%是氢能。

　　A股上市公司中，威孚高科（000581）氢能业务处于市场导入和小批量供货阶段，公司2020年氢燃料电池零部件产品已实现销售收入7739.7万元。深冷股份（300540）已具备制氢、氢液化、氢储运及加注等成套装备的设计、制造一站式解决方案提供能力。