供应偏紧叠加新能源车需求提升 华为达成重要专利许可

　　供应偏紧叠加新能源车需求提升、钕铁硼价格上涨

　　百川盈孚数据显示，7月7日，钕铁硼价格出现反弹，N35/H35系列涨幅分别达4%、3%左右，报价分别为155.5元/公斤、205.5元/公斤。

　　受稀土原材料金属镨钕价格上涨，供应偏紧局势下，下游钕铁硼企业询单积极。安信证券认为，国内外车企新能源车型的持续推出和放量，对高端钕铁硼成品需求明显提升。另外，稀土价格持续回升，高端磁材有较强的成本转嫁能力和毛利率定价的特征，将使其受益于持续的库存重估和单吨利润提升。

　　中科三环(000970)是国内最大的高性能钕铁硼永磁材料企业，目前产能接近2万吨/年；

　　宁波韵升(600366)以钕铁硼磁材为核心业务，毛坯产能达到1.4万吨/年。

　　华为达成重要专利许可、汽车行业开启智能化浪潮

　　华为公司最新宣布，已与大众汽车集团的一个供应商达成专利许可协议。该协议包括华为4G标准必要专利（SEP）许可，涵盖装有无线连接功能的大众汽车。该协议是迄今为止华为在汽车领域达成的最大许可协议。

　　华为预计，根据目前签署的所有汽车领域专利许可协议，超过3000万辆汽车将获得其专利许可。东北证券(000686)李恒光认为，转型智能化是汽车行业的一个明确趋势，现已迎来拐点，整车厂纷纷积极加大智能化的布局力度，智能驾驶和智能座舱将是华为的核心方案，也是汽车智能化浪潮的核心。

　　德赛西威(002920)与华为合作的Hicar功能主机已在多个OEM项目中应用；

　　【中科创达(300496)、股吧】(300496)已推出TurboX Auto 4.0智能驾驶舱产品。

　　国内电解液VC添加剂价格持续飙涨、缺口将持续到明年下半年

　　据高工锂电报道，今年以来，电解液添加剂VC供货持续紧张，VC添加剂缺口不断变大，部分电解液添加剂生厂商的VC订单已排到2022年上半年。目前VC散单报价已飙升至27万/吨，较去年市场均价的15万元-16万元增长了68%-80%。且VC厂家表示，“现在的核心问题不是价格，而是产能”。

　　VC添加剂主要作用于提高电池的容量和循环寿命，由于VC在磷酸铁锂电池中添加比例远高于三元电池，随着磷酸铁锂产销持续回暖火爆，不断加剧VC供应紧张。VC添加剂制取方法相对公开，但是产品纯度要求高，因为微量的杂质成份都可能影响到锂电池的性能。同时，VC添加剂生产具有一定危险性，对于安全生产和环境保护的要求较高，在国家环保限产背景下，国内VC添加剂整体供给量有限。囿于VC的技术、专利壁垒、工艺要求较高，厂家扩产难度较大，预计VC的缺口可能持续到明年下半年。

　　奥克股份(300082)公司参股30%股权的苏州华一公司拥有VC和 FEC合计3000吨产能。

　　永太科技(002326)公司内蒙古永太正在建设年产3000吨FEC和5000吨VC的生产能力，该项目可在已有的车间利用原有设备进行改建，改建周期估约2-3个月。

　　生物股份(600201)拟定增募资不超9亿元，公司将由无实控人变更为有实控人，实控人为张翀宇、张竞父女。

　　新研股份(300159)子公司明日宇航拟引入8亿元增资。

　　【飞龙股份(002536)、股吧】(002536)将为长城汽车(601633)开发试制及生产某项目电子水泵总成。

　　【新湖中宝(600208)、股吧】(600208)参股公司宏华数科7月8日将科创板上市，公司持股18.75%。

　　【ST瀚叶(600226)、股吧】拟2亿元至4亿元回购股份。

　　长春经开(600215)控股股东子公司拟1亿至2亿元增持股份。

　　妙可蓝多(600882)上半年净利预增195%-241%。

　　广汇汽车(600297)上半年净利预增200%-220%。

　　双良节能(600481)上半年净利预增381%-493%。

　　焦作万方(000612)上半年净利预增224%-244%。

　　东方盛虹(000301)上半年净利预增1645.02%-1803.65%。

　　西部矿业(601168)上半年净利同比预增306%。

　　兴业科技(002674)半年度净利预增4681%-5638%。

　　苏大维格(300331)半年度净利预增237.18%-325.14%。

　　皖维高新(600063)上半年净利预增113%到136%。

　　景兴纸业(002067)半年度净利预增110%-150%。

　　中芯国际(688981)在互动平台表示，目前集成电路芯片制造供不应求。

　　广汽集团(601238)在互动平台表示，公司2021年将布局超过100个超级快充站，今年9月份将量产超级快充技术。