大和:降首都机场至“逊于大市” 预计航班升降量下跌
摘要: 互联网3月5日丨大和发表研究报告指,北京首都机场(00694.HK)股价自1月份以来回升逾20%,但基本面未有改善,估值并不吸引,并预料其航班升降量及客流量将下跌。因此大和将该公司评级由“持有”降至“
互联网3月5日丨大和发表研究报告指,北京首都机场(00694.HK)股价自1月份以来回升逾20%,但基本面未有改善,估值并不吸引,并预料其航班升降量及客流量将下跌。因此大和将该公司评级由“持有”降至“逊于大市”,目标价则因应估值模型预测改变,由6. 6港元微升至6.7港元。
大和表示,南航(01055.HK)早前退出SkyTeam,并加入寰宇一家(OneWorld),或会将北京的国际航班由首都机场转移至大兴机场,而大兴机场将于今年第三季前投入服务,料首都机场今年流量扭转去年升势,航班升降量将跌3%,客流量则跌2.8%。
另外,中国民航局早前公布了南航的航班升降时段,要求其将所有航机转移至大兴机场,国航(00753.HK)和海南航空(600221)则继续留在首都机场,过渡时期将达2.5年。而首都机场于过渡期间,将不可新增航班升降时段,料2020至2021年的流量将继续受负面影响。
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