森麒麟：公司目前未进入小米汽车供应体系

　　消息，森麒麟(002984)04月08日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

　　投资者：你好，最近小米汽车很火，请问贵公司是小米汽车的供货商吗？

　　森麒麟董秘：尊敬的投资者您好！公司目前未进入小米汽车供应体系。感谢您对公司的关注！

　　投资者：3月27日，在橡胶那年会主题论坛上，赛轮轮胎发布两款高比例可持续材料轮胎。请问，森麒麟轮胎公司除了扩大产能之外，在轮胎科技研发方面有什么新突破?

　　森麒麟董秘：尊敬的投资者您好！公司积极关注行业内各技术路线的发展并基于自身需求进行包括新材料在内的自主研发创新。在轮胎科技研发方面，已自主研发超低滚阻轮胎，缠绕式挤出防刺扎防爆轮胎，高续航里程、超低噪声、超低滚阻的专用新能源电动汽车轮胎，超长里程防爆安全轮胎，石墨烯导静电低滚阻高抗湿滑轮胎，高性能运动轮胎，静音棉轮胎等前沿轮胎研发技术，自主研发可适配大飞机、空客系列的航空轮胎产品。近年来，森麒麟持续聚焦新材料的研发与应用，重点关注材料的可持续可循环利用、生物基材料、全新一代的杰出性能复合材料、新材料下的制造工艺等，从轮胎研发-材料-制造-使用-回收利用等全方位全过程实施轮胎绿色管理，探索建立和推行“绿色零碳全生命周期管理体系”。感谢您对公司的关注！

　　投资者：请问，在互动易平台对森麒麟公司提出的第一大流通股东减持问题为什么不回答?

　　森麒麟董秘：尊敬的投资者您好！公司未在互动易平台上收到除您本问题之外的其他关于公司第一大流通股东减持的相关问题。公司于2024年3月1日披露的《2023年年度报告》中显示，公司前10名无限售条件股东排名第一的为公司实控人、董事长秦龙先生，截至目前，秦龙先生自公司上市以来尚未减持公司股份，且于2023年对公司股份进行了增持。公司其它首发前股东的减持均符合有关法律法规及信息披露的要求。感谢您对公司的关注！

　　投资者：董秘你好：贵司货币资金这么充足，建议寻找机会发展第二增长点。目标可以瞄准锂电池、汽车芯片和机器人（人工智能）等领域。

　　森麒麟董秘：尊敬的投资者您好！感谢您的建议。公司在目前阶段将聚焦主业，将主业做优做强，持续推进“创世界一流轮胎品牌，做世界一流轮胎企业”的企业愿景。感谢您对公司的关注！

　　投资者：董秘你好：贵司是否配套智界S7和极氪001车型？在新能源领域，国内已经领跑全球，贵司在新能源领域除了是长城汽车、吉利汽车、北汽汽车、广州汽车和奇瑞汽车等合格供应商外，还配套了其他车企吗？

　　森麒麟董秘：尊敬的投资者您好！公司目前未配套智界S7和极氪001车型。新能源汽车的强劲发展势头为公司持续致力于实现全球高端新能源汽车轮胎领航者的发展目标提供了良好的市场机遇，公司已为新能源汽车领域国际知名车企广汽埃安AION、昊铂Hyper的多款车型提供新能源轮胎配套，已经获得德国大众包括新能源车型在内的7个车型的配套资格，并在持续着力拓展新能源汽车领域高端客户。感谢您对公司的关注！

　　投资者：您好，分红送配一般在公告后一个星期左右，2024年3月1日至今没有消息？

　　森麒麟董秘：尊敬的投资者您好！公司2023年度利润分配方案已于2024年3月21日经公司2023年年度股东大会审议通过。根据相关规定，上市公司应当在股东大会审议通过方案后两个月内实施完毕，方案实施前公司将按照规定及时公告确定股权登记日及其他事宜。感谢您对公司的关注！

　　投资者：您好，请问一下，近期上游涨价，公司轮胎没有提价吗？如果有提价可能，请问大概影响营收利润多少？

　　森麒麟董秘：尊敬的投资者您好！原材料市场价格存在波动性且与公司成本端存在相对滞后性，公司根据生产需求及原材料市场行情把握采购节奏、适时调整备货策略，减少原材料波动的影响。公司将综合考虑产品成本、终端需求、品牌定位等多种因素后进行相应安排，国内替换市场已提价，外销市场提价工作也在推进中。感谢您对公司的关注！

　　投资者：国家大力发展低空经济，贵公司作为轮胎行业内领先的智能制造企业，请问可有低空飞行方面业务的布局？公司的产品能用在低空经济中吗？

　　森麒麟董秘：尊敬的投资者您好! 公司高度重视低空经济发展态势，具备研发制造低空经济中通用飞机轮胎及飞行汽车轮胎的能力，其核心技术为自主研发。公司将适时布局低空经济领域业务。公司已顺利获得小鹏飞行汽车轮胎项目的配套资格，同时正在与相关意向布局飞行汽车领域的主机厂持续接洽，积极布局相关业务机会。感谢您对公司的关注！

　　投资者：公司董秘周末好！请教一下，单纯的低空飞行器不需要轮胎吧？只有飞行汽车（即能跑也能飞）才需要轮胎。飞行汽车的轮胎相比正常的汽车轮胎和飞机轮胎有什么特殊性？公司通过配套资质的飞行汽车轮胎技术含量如何？何时能进入实际应用？有没有技术门槛与壁磊？请解答！谢谢！

　　森麒麟董秘：尊敬的投资者您好! 低空经济领域内的一部分通用飞机需要轮胎。公司飞行汽车轮胎核心技术为自主研发，集汽车轮胎和航空轮胎之优点，将汽车轮胎的运动、高性能基因和航空轮胎的高安全、抗冲击、高强力性能特点融为一体。公司已顺利获得小鹏飞行汽车轮胎项目的配套资格，具体供货情况以后续合作情况为准。同时正在与相关意向布局飞行汽车领域的主机厂持续接洽，积极布局相关业务机会。感谢您对公司的关注！

　　投资者：董秘你好：贵司资金储备充足，完全可以发展第二增长产业。建议贵司可以寻找机会收购汽车芯片公司，可以跟自身轮胎客户实现资源共享；也可以组建一个机器人子公司或者收购一个机器人公司，助力自身产业向智能化迈进，同样也可以跟轮胎客户实现资源共享。最后，祝公司早日成为时间500强的大型企业。

　　森麒麟董秘：尊敬的投资者您好！感谢您的建议和祝愿。公司在目前阶段将聚焦主业，将主业做优做强，持续推进“创世界一流轮胎品牌，做世界一流轮胎企业”的企业愿景。感谢您对公司的关注！

　　投资者：董秘你好：在新能源领域，贵司跟那些车企配套供应吗？传统车企领域，又跟那些车企配套供应吗？航空领域，又有配套哪些型号机型或者厂商吗？低空经济飞行汽车领域除了配套小鹏外是否在加大培育或者洽谈其他企业的配套供应？如果不涉及保密协议，请明确回答，让投资者更清晰的熟知贵司的供给端，谢谢！

　　森麒麟董秘：尊敬的投资者您好！在配套市场，公司定位于攻坚全球中高端主机厂并持续与全球中高端主机厂接洽中，已成为德国大众集团、德国奥迪汽车、广州汽车、长城汽车、吉利汽车、北汽汽车、奇瑞汽车等整车厂商的合格供应商。在新能源汽车领域，目前主要为广汽埃安、昊铂等车型进行配套；燃油车领域，目前主要为广汽、长城、奇瑞等进行配套；在航空轮胎领域，为中国商飞及航空公司的ARJ21客机及部分通用飞机用户进行供货；在低空经济领域，除了小鹏飞行汽车外，正在与相关意向布局飞行汽车领域的主机厂持续接洽，积极布局相关业务机会。感谢您对公司的关注！

　　投资者：董秘你好：贵司的轮胎有没有跟固定搭配汽车工厂？如果有，是否搭配比亚迪、特斯拉、赛力斯、小鹏、理想、蔚蓝、吉利、奇瑞或者小米等企业？其次在传统车企方面，又跟那些有合作或者供货？ 赛轮轮胎就在互动上面明确跟那些车企合作并进入其供应商名录。这样可以让投资者更清楚的了解和熟知公司的供应端。

　　森麒麟董秘：尊敬的投资者您好！在配套市场，公司定位于攻坚全球中高端主机厂的原则并持续与全球中高端主机厂接洽中，已成为德国大众集团、德国奥迪汽车、广州汽车、长城汽车、吉利汽车、北汽汽车、奇瑞汽车等整车厂商的合格供应商。公司凭借持续精进的研发能力、生产质量管理、信息化建设、配套商务、体系运行等打造配套领域的综合竞争力，正跻身更多全球知名车企供应商名录。感谢您对公司的关注！