科技史上的今天（1月16日） 载人飞船实现太空对接

　　1969年1月16日

　　载人飞船实现太空对接

　　1969年1月14—17日四天中，苏联“联盟”4号和5号载人飞船在太空飞行中首次实现太空对接。

　　载人飞船的对接可分为四个阶段：

　　一、远程导引阶段。把飞船导引到将要对接的航天站附近，这时二者之间距离小于100千米。飞船接近航天站有两种方法：直接从发射轨道接近目标和从停泊轨道接近目标。停泊轨道是飞船为了转移到另一轨道而暂时停留的椭圆轨道，对接采用的停泊轨道一般是与目标轨道共面的圆轨道。

　　二、结成导引阶段。利用飞船上的导航设备把飞船引入交会区，近程导航用轨道导引法和自主导引法两种方法。

　　三、停靠阶段。飞船以零或接近零的相对速度靠近对接目标，当飞船与航天站相对距离为30-300米时，以1.5-3.0米/秒的相对速度进入停靠阶段。这三个阶段统称为“交会阶段”。

　　四、对接。一般由航天员通过手控，调整飞船来完成对接动作。使飞船与航天站连成一个整体。

　　对接使飞船和航天站连成一个整体，航天员可以进入航天站工作。另外对接是航天站补充物资设备和替换航天员提供解决问题的必要途径，是现代自动控制技术水平的象征。

　　1925年1月16日

　　泡利不相容原理

　　泡利(Wolfgang Pauli，1900.04.25-1958.12.15)，瑞士籍奥地利理论物理学家，是量子力学研究先驱者之一。1945年，他因发现泡利不相容原理而获得诺贝尔物理学奖。这一原理涉及到自旋的理论，是理解物质结构甚至化学的基础。

　　1918 年泡利中学毕业后成为慕尼黑大学的研究生，导师是著名的索末菲(Arnold Sommerfeld， 1868.12.05-1951.04.26)。1921年他以一篇关于氢分子模型的论文获得博士学位。1922年在哥廷根大学任玻恩(Max Born，1882.12.11-1970.01.05)的助教，此期间结实了来此讲学的玻尔(Niels Bohr，1885.10.07-1962.11.18)。当年秋季泡利到哥本哈根大学理论物理学研究所工作。1923至1928年到汉堡大学担任讲师。 1928年到瑞士苏黎世联邦工业大学任理论物理学教授。1935年为躲避法西斯迫害到美国，1940年受聘于普林斯顿高级研究院作理论物理学访问教授。 1946年重返苏黎世联合工业大学。

　　泡利不相容原理是泡利在1925年1月16日提出的。原子中不可能有两个或两个以上电子处于同一状态。 电子的状态可以用四个量子数来表示，则原子中不可能有两个或两个以上电子这四个量子数完全相同。具有多个电子的原子，其中主量子数和轨道量子数相同的电子 称为“等效电子”，是原子结构中电子按壳层分布出现周期性的主要原因。

　　物理学家泡利是个傲慢而脾气暴躁的家伙。有一次甚至对着玻尔大吼：“你这个蠢货”。但他的任何质疑与回应都受到了包括爱因斯坦(Albert Einstein，1879.03.14-1955.04.18)在内的物理学家足够重视。