申万宏源:华晨中国维持买入评级
摘要: 华晨中国2017年收入达53亿元,同比增长3.5%。华晨宝马贡献净利52.3亿元,同比增长31%,符合预期。由于宝马进入强产品周期,销量增长稳健,国产化率提升促进盈利水平将持续改善,我们维持18年EP
华晨中国2017年收入达53亿元,同比增长3.5%。华晨宝马贡献净利52.3亿元,同比增长31%,符合预期。由于宝马进入强产品周期,销量增长稳健,国产化率提升促进盈利水平将持续改善,我们维持18年EPS为人民币1.55元(同比增长78.2%),19年EPS为人民币1.92元(同比增长23.9%),20年EPS为人民币1.98元(同比增长3.1%)。我们维持目标价27.80港币,对应64.5%的上升空间,维持买入评级。
产品结构向好。华晨宝马2017实现销量38.6万台,同比增长24.7%,主要受3系及X1车型驱动。我们认为,宝马自新5系上市起,已经进入强产品周期,车型竞争力持续提升。18-19年华晨宝马将推出多款重点车型,包括18年中国产X3,19年新3系换代,X2国产上市,我们预期华晨宝马销量18年达47.2万台(同比增长22.1%),19年56.4万台(同比增长19.5%)。
盈利水平扩张。华晨宝马税前利润率由16年11.2%升至17年12.6%,由于产能利用率改善、国产发动机配套比例上升,18-19年华晨宝马盈利水平有望持续扩张。此外,我们认为新5系车型上市至今终端折扣小于5%,远低于1H1718%的折扣水平,华晨宝马将受益于营销费用下降,预期税前利润率有望进一步升至18年14.2%。
微客有望减亏。2017年公司微客销量6.1万台,同比下滑2.6%,主要原因在于阁瑞斯旧款车型淘汰。由于Haise新车型需求增强,公司预计18年微客销量同比增长5%。华晨与雷诺签署和制作协议后,对原有资产进行减值测试,2017年华晨雷诺计提一次性资产减值损失7亿元。长期来看,雷诺将为华晨导入成熟的轻客车型,提高产品竞争力,公司目标在2020年实现微客业务扭亏。
维持买入评级。我们维持18年EPS为人民币1.55元(同比增长78.2%),19年EPS为人民币1.92元(同比增长23.9%),20年 EPS为人民币1.98元(同比增长3.1%)。我们维持目标价27.80港币,对应64.5%的上升空间,维持买入评级。
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